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膜結構車棚抗風能力的分析-新十杰
作者:admin 來源: 日期:2016/4/21 20:31:17 人氣:
膜結構車棚抗風能力的分析:
       脈動風壓系統(tǒng)的確定。膜結構哎負載作用下位移比較大,結構位移的變化會對周圍的風場產(chǎn)生影響,因此膜結構的風動力相應的過程是流固的過程。這種動力過程的試驗必須要采用氣動彈性模型,但是實現(xiàn)起來技術難度大,目前還在試驗階段。
       靜風壓體型系數(shù)的確定。風荷載體型系數(shù)是說風壓在結構上不均勻的重要參數(shù),一般結構的體形系數(shù)可以從荷載規(guī)范查到,但是膜結構的形狀各異,不可以從荷載規(guī)范直接獲得。因此,比較大的膜結構基本都是要求進行風洞試驗,這樣才能得到比較正確的膜結構的局部風壓驚訝系數(shù)和平均風載體形系數(shù)。
       風振動力分析。風力可以分成平均風和脈動風兩步部分,平均風的周期長,低結構的總用性質(zhì)相當于經(jīng)理。脈動風的周期比較短,結構的總用是動力性質(zhì)。
       空氣動力失穩(wěn)。膜結構是風敏感結構,存在空氣動力失穩(wěn)的問題,從本質(zhì)上看,結構空氣彈失穩(wěn)是由于結構在振動的過程中和氣流的振型耦合中吸收能量,當吸收能量大于耗散能量的時候,就會產(chǎn)生能量累積,當這種能量累積達到一定的數(shù)值之后,結構就會從低能量的震動形式轉(zhuǎn)變成高能量的振動形式
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