欧美性爱区在线国产精品九九九九|亚洲永久免费在线观看|日韩精品成人网战|婷婷视频青青草视频五月天视频

  產(chǎn)品分類
停車棚、交通設施
·膜結構停車棚
·張拉膜汽車篷
·電動車停車蓬
·人行道廣告篷
·簡易停車棚
·機場膜結構
·車站張拉膜
·膜結構收費站
·加油站膜結構
·充電樁膜結構 張拉膜充電樁
體育、文化設施
·體育場館膜結構
·泳池張拉膜結構
·球場膜結構
·看臺膜結構
·文化廣場張拉膜
·膜結構傘
景觀、商業(yè)設施
·展館膜結構
·舞臺膜結構
·張拉膜小品
·通道入口膜結構
·屋面、頂棚膜結構
·篷房
鋼結構、網(wǎng)架
·鋼結構
·網(wǎng)架
·活動板房
·玻璃、幕墻
工業(yè)、其他
·充氣膜結構
·PTFE膜結構
·ETFE膜結構
·室內(nèi)張拉膜
·軟膜天花
·遮陽、防水
·反吊污水池膜結構
  聯(lián)系方式
地址:寧波市鄞州邱隘邱二工業(yè)區(qū)
電話:0574-56136588
傳真:0574-56136588
手 機: 13967821789
網(wǎng)址:http://www.nbmojiegou.cn
關鍵詞:寧波膜結構、杭州膜結構浙江膜結構、安徽膜結構、寧波遮陽蓬寧波遮陽篷、寧波遮陽棚寧波停車棚、寧波停車篷寧波停車蓬、寧波帳篷、寧波帳蓬、寧波帳棚
技術中心 您當前的位置:網(wǎng)站首頁 >> 技術中心
膜結構的設計與施工
作者:admin 來源: 日期:2017/5/15 20:03:02 人氣:
膜結構的設計與施工4 膜結構的設計與施工

     膜結構建筑的結構計算通常由計算機完成,其復雜型體的整體空間作用和繁雜的抗風計算是從事一般建筑結構設計的工程師難以完成的 [4] 。國外 各大從事膜結構建筑設計和安裝的專業(yè)公司,都各自開發(fā)了大型的專業(yè)軟件,但為了控制市場都嚴格保密。目前國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)的諸如上海八萬人體育場等少數(shù)膜結構建筑,也都是外國公司設計的。我國自行設計的大型膜結構還很少,國內(nèi)也尚無成熟的理論計算方法及相應的計算設計程序,制約了膜結構在我國的發(fā)展、應用與研究。 

     傳統(tǒng)膜結構的設計主要包括體形設計、找形分 析、荷載分析、裁剪分析等。

     體形設計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量,確定各控制點的坐標、結構形式,選用膜材和施工方案。找形分析又稱為初始形態(tài)分析,主要是尋找并確定一個既滿足膜內(nèi)力平衡條件又接近設計者預想造型的曲面。由于膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度,抗剪強度也很差,因此其剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預張應力來提高,對膜結構而言,任何時候不存在無應力狀態(tài),因此膜曲面形狀最終必須滿足在一定邊界條件、一定預應力條件下的力學平衡,并以此為基準進行荷載分析和裁剪分析。膜結構的荷載一般是風載和雪載,荷載作用下膜材料的變形較大,要精確計算結構的變形和應力要用幾何非線性的方法進行;荷載分析的另一個目的是確定索、膜中初始預張力。在外荷載作用下膜中一個方向應力增加而另一個方向應力減少,要求施加初始張應力滿足最不利荷載作用下應力不致減少到零,即不出現(xiàn)皺褶。剪裁分析是在預應力狀態(tài)下的曲面形體上尋求合理的裁剪線位置及其分布,然后按照一定的方法將三維曲面展開為二維平面。膜材料輕柔、自振頻率很低,風荷載作用下極易產(chǎn)生風振,導致膜材料破壞,如果初始預應力施加過高,膜材徐變加大,易老化且強度儲備少,對受力構件強度要求也高,增加施工安裝難度。

     初始預應力要通過荷載計算來確定。經(jīng)過找形分析而形成的膜結構通常為三維不可展空間曲面,如何通過二維材料的裁剪,張拉形成所需要的三維空間曲面,是整個膜結構工程中的關鍵問題,是裁剪分析的主要內(nèi)容。

     施工時,應根據(jù)膜面的尺寸和施工場地的條件,認真確定膜材的結合位置,以及膜材的捆包、搬運和展開。

上一篇:寧波張拉膜結構
下一篇:膜結構的應用前景
 
Copyright@ 2013 浙江新十杰空間結構工程有限公司 浙ICP備13032993號-2 浙公網(wǎng)安備 33021202001737號 寧波市鄞州邱隘邱二工業(yè)區(qū) 手 機: 13967821789 技術:寧波網(wǎng)絡公司
關鍵詞: 寧波膜結構杭州膜結構、浙江膜結構安徽膜結構、寧波遮陽蓬、寧波遮陽篷 免責聲明:網(wǎng)站部分文字字體圖片來源于網(wǎng)絡,如有侵權請告之修改!