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膜結構工程在方案階段需要考慮的問題

1，預張力的大小及張拉方式； 　　

2，根據(jù)控制荷載來確定膜片的大小和索的布置方式； 　

3，考慮膜面及其固定件的形狀以避免積水;　　

4，關鍵節(jié)點的設計，以避免應力集中； 　　

5，考慮膜結構膜材的運輸和吊裝； 　　

6，耐久性與防火考慮。中國現(xiàn)代空間結構的發(fā)展受到了西方國家先進技術的影響。近幾年來，在 膜結構應用上顯示了活躍的趨勢。雖然一開始工程規(guī)模不大，但已逐漸擴展到更大的面積和跨度。所采用的技術與材料在某種程度南寧澳海藍灣上還要依靠國外，但 預計會有更多的工程依靠自己的力量來完成。 

在過去十年中，中國的許多城市都在籌劃建設新的體育設施。由于其重量很輕的優(yōu)點， 膜結構往往被采用。體育建筑可以說是 膜結構車棚在中國應用的突破口。 環(huán)顧整個中國大地，新的體育中心正在一個接一個的規(guī)劃， 膜結構車棚成為覆蓋主體育場的優(yōu)選，估計已有十多個體育場采用。在大城市中有上海(虹口區(qū)足球場)、武漢、鄭州和廣州，在中小城市有煙臺、威海和蕪湖。另一個 適宜采用 膜結構的對象是室內(nèi)體育館，在中國還剛開始。在華北的秦皇島體育館是第一個采用雙層張拉膜工程，其平面呈橢圓形，長短軸各為112m與98m。最近的一個實 例是成都的水上樂園張拉膜。這個有20000m2的大型建筑用來作為死海漂浮運動。一系列拱形鋼桁架跨越115m，上覆以PVC聚酯織物。