迪士尼站位于上海迪士尼度假區(qū)中心湖區(qū)北側(cè)，是上海國(guó)際旅游度假區(qū)內(nèi)唯一一座地鐵車(chē)站。其建筑面積達(dá)到4萬(wàn)平方米，約為一般車(chē)站的4倍之大。站臺(tái)位于地下一層，站廳則在地面一層，卻又比地面略低，通過(guò)四個(gè)出入口的下沉廣場(chǎng)與外部相連。頂棚及四個(gè)出入口為充氣式膜結(jié)構(gòu)，與“水立方”類(lèi)似，采用氣枕式膜結(jié)構(gòu)。站廳內(nèi)白天透過(guò)淡藍(lán)色氣泡看到韻染后天空，晚上則看到氣泡曲面漫反射燈光的奇幻效果，以此營(yíng)造出一個(gè)奇妙的童話世界。
一、東西出口
東、西出口結(jié)構(gòu)形式選用體量較薄的單層空間曲面膜結(jié)構(gòu)，覆蓋透明度很高的雙層ETFE膜的形式，在滿(mǎn)足建筑功能的同時(shí)使其具有良好的空透性。根據(jù)平面及斷面的弧度以及整體拱高等限位尺寸，反算出最理想圓環(huán)曲面，再在圈環(huán)上根據(jù)限界變形繪制出頂棚曲面。
結(jié)合曲面以及覆蓋材料氣枕的特性，選擇菱形作為該頂棚的基本單元，整個(gè)曲面被拆分成64個(gè)大小基本相同的菱形，菱形邊長(zhǎng)約3.5m。氣枕膜單元由鳥(niǎo)巢承建商之一膜結(jié)構(gòu)”加工由于單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)柔性大，且不是四周支撐，初步制定的曲面未必是最合理曲面。為了減輕鋼構(gòu)自重，在挑檐風(fēng)吸最不利的工況下，利用非線性分析的手段，對(duì)整個(gè)曲面進(jìn)行重新找形計(jì)算，得到一個(gè)新的曲面。經(jīng)過(guò)計(jì)算該曲面在各個(gè)工況下整體變形要比原始曲面更為優(yōu)秀。。
二、南、北出入口
南北出口根據(jù)人流路徑，結(jié)合站廳出口線條，平面采用擴(kuò)散的扇形造型。在遠(yuǎn)離墻面6米左右位置，沿添反弧加5個(gè)立柱，立柱之間采用超白玻璃，與墻面下部的張拉膜共同形成一個(gè)梭形門(mén)廳。整個(gè)扇形結(jié)構(gòu)繼續(xù)前挑，與整個(gè)小型下沉廣場(chǎng)呼應(yīng)，延續(xù)到地面、湖面。整個(gè)結(jié)構(gòu)頂部根據(jù)膜結(jié)構(gòu)構(gòu)造需求，結(jié)合立柱位置，分成6段曲面。結(jié)合頂部曲面的透明ETFE氣枕及LED燈光，在屋頂視角，結(jié)構(gòu)猶如波浪延續(xù)到湖面，在湖邊視角，結(jié)構(gòu)恰似花瓣向天空開(kāi)放。
三、中部
中部天窗為了更好的采光，采用較為簡(jiǎn)潔的張拉膜景觀，上面覆蓋透光率60%的藍(lán)色ETFE氣枕。整個(gè)屋面結(jié)合下部曲梁，分成26段4.6米長(zhǎng)的氣枕，每段分成6片，其中最外面兩個(gè)氣枕跟消防聯(lián)動(dòng)可以開(kāi)啟90度角，在消防需要的時(shí)候起到自然排煙的作用。
結(jié)構(gòu)外包覆和站廳內(nèi)呼應(yīng)的弧線鋁板，鋁板與結(jié)構(gòu)的空腔內(nèi)隱蔽供氣、消防、液壓管道及線纜。鋁板采用易拆卸連接。下部混凝土梁外包鋁板和站廳內(nèi)立柱呼應(yīng)，兩側(cè)采用白色，底板采用與立柱中段一致顏色膜結(jié)構(gòu)
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